Yuu(ゆう)/自転車と日々日常

noteで自転車と電車、車で訪問したところを記事にしています。ここでは、自分の日々日常のことや買ったものについて紹介したいと思っております。

湘南新宿ライン・横須賀線普通列車グリーン車乗車記 ~2022年秋 鎌倉・湘南 第2旅~

こんばんは、Yuu(ゆう)です。

昨日の話の続きです。前回の模様は下記のリンクをご覧いただければと思います。

blog.yuu-cycle-hibinichijou.com

TJライナーで池袋に着きました。池袋で湘南新宿ラインで北鎌倉に向かいます。

今回はJREポイントを利用して普通列車グリーン車に乗り込むことにしました。JREポイントで普通列車グリーン券を手に入れる場合、1枚当たり600ポイントです。普通列車グリーン車の料金は、通常、平日か休日、または50キロ以内か50キロを超えるかに差がありますが、ポイントで購入する場合は600ポイントで固定です。50キロ以内を休日に乗らない限り、ポイントで入手した方が得なので、JREポイントを持っている人はポイントで購入することをお勧めします。

さて池袋の2番ホームで湘南新宿ラインの列車を待ちます。E233系3000番台がやってきましたのでそれに乗り込みます。

 池袋から新宿までは混んではいましたが、座れなかったわけではなく、窓際の席に座ることができました。そして恵比寿に到着した時にはすいていました。新宿、渋谷と進んだ段階で降りたのでしょうか。

ここで輪行をどうやって行うかチェックしました。印象としては通路が狭く、2階建ての席に持ち込むのにはちょっと厳しいかなという印象でした。
また2階建て部分の一番後ろの席と壁とのスペースが狭く、通路を通過できたとしても置くのは難しそうです。自転車でよく輪行をされる方はどうしてるのかは気になります。

座り心地については、私が小柄だからかもしれないですが、シートピッチ、座り心地ともに申し分なかったように思います。なにより、テーブルが出せるのがいいですね。

戸塚に到着し、横須賀線に乗り換えます。乗り換えホームが同じで楽なのと、Yahoo!乗換案内で戸塚で乗り換えるように案内があったためです。戸塚駅のホームにE217系がやってきました。

このE217系ですが、E235系1000番台に置き換わりつつあるので、今のうちに乗っておきたいところです。車両によってグリーン車の葉っぱのマークが色あせていたのが印象的でした。

座り心地についてはE233系3000番台のグリーン車とは差はなかったように思います。

横須賀線に乗ってすぐに大船、北鎌倉とあっという間につきました。ここから私の鎌倉紅葉巡りが始まります。

今日はここまでにしたいと思います。ではまた明日。