川越線の終点であり、八高線の電化区間と非電化区間の境目はこんなとこ【2023年1月高麗川駅　後編】

こんばんは、Yuu（ゆう）です。

高麗川駅は川越線の終点であり、八高線の電化区間と非電化区間の境目であります。この写真だとちょうど川越線のE231系3000番台が止まっていますね。

この写真の後ろのタクシープールにはこんな感じでモニュメントがあります。あとで調べたのですが日韓交流の塔なのだそうです。

周りを見回すと近くに観光マップがありました。

ちなみにこの駅の近くには高麗神社や高麗山聖天院があります。この高麗川駅はハイキングのスタート地点としてはいい場所らしく、ハイキングマップもあります。

ところで前もって高麗川駅について調べていたのですが、この高麗川駅には高林謙三生誕の地碑があります。

高林謙三という人は高林式製茶機械の開発で知られる発明家で製茶の機械化を進めた人だそうです。
高麗川駅の中を見ると八高線の八王子を出て、川越線に直通する川越行きのE231系3000番台が止まっています。

この写真を撮った時、長い時間止まっている印象だったのですが、後で調べると8分ぐらい高麗川駅に停車する電車のようでした。高麗川駅はこういった電車がよくあります。また、最近は川越線もワンマン運転が行われているようです。

さて高麗川駅を後にします。その前に高麗川駅の東側にまわってみます。東側にまわると、キハ110系が止まっていました。このまま夜間滞泊するんでしょうかね。

さて、高麗川駅から離れたところにポッポ道というところがあります。

ちなみに場所は地図だとこの辺。

ポッポ道は廃線になった太平洋セメント専用線を日高市が遊歩道として整備したところだそうです。この専用線が現役の時は太平洋セメント埼玉工場から高麗川駅を経由して工場で生産されたセメントの発送を行っていたそうです。散策したいのは山々ですが自転車だったのと夜暗いので別の機会にしました。

帰りは国道407号の日光杉並木のある所を通ったのですが、でこぼこしてるところがあったのと水はけが悪いらしく、水たまりのようなところがありましたね。