こんばんは、Yuu（ゆう）です。
本日2023年11月18日から11月19日、渋谷駅で山手線ホームでは大工事が行われているそうで、今日の11月18日は外回りが一部運休となっており、明日11月19日は内回りが運休だそうです。
そこで今日、私は池袋駅の山手線ホームの様子を見に行ってきました。池袋駅の運行状況を示すモニターでは山手線の外回りが一部運休であるという表示をしています。
その救済として、埼京線は増発されておりますし、京浜東北線は快速運転は中止だそうです。
さて、改札の中を入って外回りのホームである7番線と8番線のあるホームまで階段を登って行きます。ホームには、ちょうど出発する外回りの電車があり、行き先表示器を見たら大崎行きになっていました。
別のところから電車を見てみることにしました。これは内回りと外回りの電車の並び。
写真の一番左は5番線なのですが、見ると5番線にも電車が止まっていますね。通常は内回りは6番線、外回りは7番線を使って運行なのですが、内回りは本数を減らしての運行のようです。
これは7番線ホームで撮った行先案内。
10分間隔で運行されているようです。
では、反対側のホームに移動することにします。
ちょうど5番線に池袋どまりの電車が入線してきました。
この5番線から池袋の目白寄りにある留置線を使って折り返し運転を行っていました。
これは6番線から見た池袋駅始発電車。
始発電車らしく入線する電車には誰もいません。いつもは7番線で始発電車を扱うことはない(いつもは5番線と8番線で始発電車を扱う）のですが、今日は特別です。ここから大崎駅に向けてたくさんのお客さんを乗せて出発していくのでした。
今日は軽く山手線ホームを見学したところで帰ることにします。機会があったら変わった渋谷駅を見学してみようと思います。
今日はこのへんで。ではまた。
