こんばんは、Yuu（ゆう）です。
昨日の続きとなります。前回の様子は下記のリンクをご覧いただければと思います。
blog.yuu-cycle-hibinichijou.com
八王子駅に着いた私は、西川越駅に行くために八高線に乗り換えます。次の乗り換える電車は15時38分に出るようです。
この写真を撮ったのが15時37分。ちょっち急ぎます。
ホームを降りると最終走者の209系3500番台が待っていました。
ふと東京よりを見るとＪＲ貨物のHD300形ハイブリッド機関車が止まっていました。
めったに見ないので1枚写真におさめました。それにしてもハイブリッド車って、機関車もハイブリッドの時代なんですね。
すぐに出発なので急いで電車に乗り込みます。
北八王子駅、小宮駅を過ぎ、乗っている電車は八高線多摩川橋梁に差し掛かりました。
この八高線多摩川橋梁は八高線列車正面衝突事故の舞台になった場所で、105名の方が事故で亡くなられたそうです。事故車両の車輪がくじら公園（近くがアキシマクジラ化石産出地であることからできた公園と思われます）にあるそうです。
電車は拝島駅に到着。で、この駅で謎の10分間の停車。この停車時間なので周りの写真を撮ってみます。この写真は青梅線のホームですね。
続いて西武拝島線のホーム。
これは西武40000系電車ですかね。西武40000系電車はS-TRAIN用の車両なのですが、私が見たときはロングシートで運用されていました。
対向の電車が来たところで10分間の停車時間が終わり、いよいよ出発です。
この写真は横田基地あたりでしょうか。
拝島駅から箱根ヶ崎駅までこの風景は続きます。
そして電車は箱根ヶ崎駅に到着。この旅で最後の東京都の駅でございます。
そして電車は出発し、最後の都県境を通過し、田園風景の中を走っていきます。
埼玉県入間市に入り、埼玉県最初の金子駅に到着。
いよいよ埼玉県に入りました。
電車はすぐに出発し、住宅街が見える中を進みながら、東飯能駅を通って、高麗川駅に到着。
高麗川駅に入線する前、緊急地震速報が私の他、周りのスマホからなっております。見ると石川県の能登半島で大きな地震があったご様子。大丈夫なのだろうか(この当時、まだどんな状況かわかっていないしこの電車の緊急停止もありませんでした）。
高麗川駅でここでも謎の8分間の停車。ローカル線のあるあるでしょうかね。ここで車窓から見えた隣に止まっているキハ110系をパシャリ。
すいていたので出来たのですが、混んでいたらできなかったですね。
8分間の停車時間が終わり、田舎の風景を見ながら目的地である西川越駅に向かって進んでいきます。
そして電車は西川越駅に到着。
その時の時間は16時49分。川越駅を出たのが11時25分なので5時間24分かかっていることになります。まともに進めば3分なのですが。
さて、ここから川越駅に戻ろうかなと思ったのですが、次の電車が17時20分。30分時間があって、時間をつぶすのにどうしようかと思ったので、近くのケイ・ホビー本店(模型店)で時間をつぶすことに。
ラジコンだったりミニ四駆があったりして見てるだけで楽しかったですよ。次の出発時間になるので西川越駅まで戻りました。西川越駅の入り口はこんな感じ。
無人である時間もあるらしく、中にはこんなインターホンも。
電車は3分で川越駅に到着。この後、川越八幡宮で初詣を済ませて自宅に帰ったのでした。
今年の正月はこんな感じで、大回り乗車の旅をしました。この大回り乗車はローカル線である相模線や八高線に乗っている時間が長かったかなと思います。おかげでめったに見ることができない風景を見ることが出来たのかなと思います。
この日に発生した能登半島地震で亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
今日はこのへんで。ではまた。
