こんばんは、Yuu（ゆう）です。
前回の続きとなります。前回の様子は下記のリンクをご覧いただければと思います。
blog.yuu-cycle-hibinichijou.com
水戸線と常磐線の乗換駅である友部駅に着いた私は常磐線の乗換までに時間があったので、小山駅と同様しばらくのんびりすることにしました。
ここで小山駅から友部駅まで私を運んでくれた水戸線のE531系とお別れします。
この時15時15分。もう土浦行きの電車に乗り換えるには時間がなさすぎかな。てなわけで15:46の上野行きの電車に乗り換えることにします。普通列車グリーン車の券も買ったことですしね。さて30分間のんびりしますか。
水戸線・常磐線下りホームから階段を上っていくと「体験王国いばらき」と書かれた看板が。
茨城県では2024年12月31にちまで茨城アフターデスティネーションキャンペーンをやっていて、「体験王国いばらき」はそのキャッチコピーとなっていました。
1番ホームまでやってきました。これから乗ろうとしている15:46発の上野行きの表示が出ていました。
さて、4番、5番線ホームにやってきました。先ほどの水戸線のホームですね。4番、5番線ホームは水戸線の折り返しのほかに水戸線と常磐線を直通する電車のホームとして使われています。
写真はこの4番、5番ホームから見た貨物駅の跡地。友部駅の近くに日本たばこ産業友部工場や太平洋セメント友部サービスステーションがあり、専用線があったのですが、現在は使われれていないようです。
1番線ホームの入り口にやってきました。
これが停車駅の案内。上野駅まで21駅あります。かなり時間がかかりそうだ・・・。
1番線ホームにやってきました。太平洋セメントのプラントが見えます。
反対側を見渡すとレンタサイクルの看板を発見。
後で調べたところ、地域交流センターともべ「Tomoa」の看板のようで、1回300円、延長料金200円で自転車を借りられるそうです。
反対側のホームを見ると特急ときわ65号がやってきていました。
このすぐ後に、特急ひたち18号ですかね。友部駅を通過していきました。
これは土浦発勝田行きの普通列車。
常磐線というと15両で運転というイメージがあったのですが、このように5両編成で運行することもあったんですね。
この電車の後、いよいよ第3走者である上野行きの普通列車がやってきました。
次回はいよいよ上野に向けて常磐線の旅となります。
今日はこの辺で。では明日。
